Pelajaran 4 dari 8
Taktik
3 menit

Jaga Baris Belakangmu dalam Dam: Formasi Jembatan

Bidak yang mencapai baris belakangmu menjadi raja, jadi bidak yang kamu simpan di baris belakang adalah pertahananmu. Kamu tidak bisa menyimpan keempatnya di sana sepanjang permainan. Pelajaran ini menunjukkan dua bidak mana yang harus disimpan, dan kenapa.

Tahap 1 dari 4

Jembatan
Untuk menjadi raja, bidak putih harus berhenti dulu di baris keduamu: di b2, d2, f2, atau h2. Dengan bidakmu di c1 dan g1, bidak di b2 atau d2 dilompati oleh c1, dan bidak di f2 dilompati oleh g1, seperti yang ditunjukkan panah putus-putus. Bidak di h2 hanya bisa lanjut ke g1, yang sudah terisi. Kedua bidak ini disebut jembatan (bridge), dan satu bidak lawan yang sendirian tidak bisa menembusnya. Lompatannya mendarat di a3 dan e3, jadi biarkan kedua petak itu kosong. Dua penyerang bisa mematahkannya, jadi pertahankan jembatan selama permainan memungkinkan.
Dua bidak mana yang disimpan
Misalkan kamu hanya bisa menyimpan dua dari empat bidak belakangmu. Pasangan mana yang menutup setiap jalan masuk bagi satu bidak putih?
Pertanyaan
Pertahankan jembatan
Bidak terakhir Putih ada di e3, dua langkah lagi dari menjadi raja. Berikutnya bidak itu harus melangkah ke d2 atau f2, dan jembatanmu sudah menunggunya. Kamu cukup membiarkan jembatan itu di tempatnya.
Giliranmu
Lakukan langkah yang mempertahankan jembatan, lalu lompati bidak putih.
Bidak mana yang bergerak?
Di pertengahan permainan, keempat bidak belakangmu masih di tempatnya. Bidakmu di a3 dan h4 tidak bisa bergerak, dan a5 hanya bisa melangkah ke b6, tempat bidak di c7 melompatinya. Jadi salah satu bidak belakangmu harus bergerak.
Giliranmu
Jalankan bidak belakang dan pertahankan jembatan.

Yang kamu pelajari

Untuk menjadi raja, bidak harus berhenti dulu di baris keduamu: b2, d2, f2, atau h2.
Bidak di c1 dan g1, si jembatan, melompati bidak di b2, d2, atau f2, dan h2 adalah jalan buntu.
Biarkan a3 dan e3 kosong untuk lompatan jembatan.
Kalau bidak belakang harus bergerak, jalankan a1 atau e1 agar jembatan tetap utuh.